Category: авиация

Нет Религии Выше Истины

Тайна гибели Сент-Экзюпери

Оригинал взят у masterok в Тайна гибели Сент-Экзюпери


31 июля 1944 г. погиб известный французский писатель, автор «Маленького принца», профессиональный летчик Антуан де Сент-Экзюпери. Обстоятельства его гибели долгое время оставались загадкой для биографов. Тайна была раскрыта только в ХХI веке, когда один из участников трагедии сделал сенсационное признание.

Последние два года своей жизни Сент-Экзюпери состоял в эскадрилье разведчиков, и в 1942-1944 гг. не раз совершал опасные полеты над немецкими позициями, совершая аэрофотосъемку. 31 июля 1944 г. он не вернулся с очередного задания. Его самолет неожиданно исчез с радаров в районе Сен-Рафаэля – небольшого городка на Лазурном берегу Франции. Останки самолета и летчика не были обнаружены, и долгое время он считался без вести пропавшим.

Collapse )

Еще немного про тайны известных личностей: вот была такая женщина На лицо ужасная, добрая внутри, а вот Последний людоед и "Черный Гитлер" Иди Амин. Вот еще например Что может Королева, а вот Как одна графиня отомстила большевикам и Как основатель Duty Free избавляется от своих денег

Нет Религии Выше Истины

Почему Наполеон упразднил авиацию?

Оригинал взят у vikond65 в Почему Наполеон упразднил авиацию?
Сегодня, 26 июня, годовщина состоявшейся в 1794 году битвы при Флерюсе, в которой французы впервые в мире применили разведывательный воздушный шар. Командир сформированной за два месяца до этого первой аэростатной роты капитан Жан-Мари-Жозеф Кутель и бригадный генерал Антонин Морло в течение пяти часов находились на высоте 200 метров в гондоле водородного аэростата-шарльера, наблюдая за перемещениями вражеских войск. Полученные сведения они передавали, бросая на землю записки с грузами. Эти записки немедленно доставлялись командующему французской армией генераду Журдану, который благодаря им имел оперативную и подробную информацию о действиях противника, скрытых от глаз наземных наблюдателей.

Bataille_de_Fleurus_1794
Генерал Журдан в битве при Флерюсе, картина Жана Батиста Маузе. Вдали виден парящий в небе воздушный шар, являющийся непременным атрибутом всех гравюр и живописных полотен, посвященных этому событию. Далее - еще несколько рисунков XIX века на ту же тему.
Collapse )
Нет Религии Выше Истины

Бомбиссимо

Оригинал взят у vikond65 в Бомбиссимо
8698994467_442a6eb7cd_b

14 марта 1945 года англичане впервые сбросили на Германию десятитонную бомбу "Грэнд Слэм" - самый тяжелый авиационный боеприпас, когда-либо примененный в боевых действиях.
Collapse )
Нет Религии Выше Истины

Полковник Энтони Джозеф Дрексель Биддл 1943г.

Оригинал взят у mysea в Полковник Энтони Джозеф Дрексель Биддл 1943г.


Легенда гласит, что полковник приказал своим курсантам попытаться убить его байонетами (штыками). Полковник обезоружил их всех. Вот уж, не знаю, правда ли, нет ли..Сомнительно как-то



С другой стороны, человек он был серьезный.Collapse )
Нет Религии Выше Истины

МиГ-3

Оригинал взят у kaverdon в МиГ-3
29 октября 1940 года состоялся первый полет советского истребителя МиГ-3. Его судьба сложилась не очень-то удачно: через год он был снят с производства. В сегодняшней записи вас ждут фотографии этого самолета и самые разные отзывы о нем.


Советские истребители МиГ-3 над стрелкой Васильевского острова в Ленинграде.


Пилоты истребителей МиГ-3 в ожидании приказа на взлет.

Collapse )
Нет Религии Выше Истины

Выдающийся Ла-7. Часть I. Рождение «семёрки»

Оригинал взят у 101 в Выдающийся Ла-7. Часть I. Рождение «семёрки»


Истребитель Ла-7 поистине был вершиной развития самолетов Лавочкина времен Великой Отечественной войны. Он превосходил своего основного противника, немецкий FW-190А, в скорости, скороподъемности и маневренности, имел достаточно мощное вооружение. Конечно, были у машины и слабые места, вызванные в первую очередь особенностями производства в военные годы. В начальный период эксплуатации доставляла проблемы ненадежная работа силовой установки. Смешанная конструкция планера самолета с преимущественным использованием деревянных материалов обусловила то, что ресурс Ла-7 определялся в три года, что было критически мало для эксплуатации в мирное время. Однако в войну Ла-7 был, пожалуй, лучшим советским истребителем.

Несмотря на то, что «Ла седьмой» появился в 1944 году, рассказ о нем следует начать с еще предвоенных лет. Необходимо отметить, что советские истребители во вторую мировую войну представляли собой явление уникальное. В те времена ни одна страна в мире, кроме СССР, не создавала свою истребительную, да и вообще — военную авиацию на базе древесины как основного конструкционного материала. На Западе боевые самолеты с деревянным каркасом перестали строить еще в начале тридцатых, а вскоре окончательно ушла в прошлое и полотняная обшивка. У нас же практически все созданные непосредственно перед войной истребители (во всяком случае — серийные), имели либо смешанную, либо цельнодеревянную конструкцию.


Collapse )
Нет Религии Выше Истины

Засосало ! (ЖЕСТЬ ! Впечатлительным НЕ ВХОДИТЬ!)

Оригинал взят у masterok в Засосало ! (ЖЕСТЬ ! Впечатлительным НЕ ВХОДИТЬ!)


 


Ну этому повезло, выжил. А вот тому что под катом ОЧЕНЬ НЕ ПОВЕЗЛО :-(


ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЫМ НЕ ВХОДИТЬ, предупреждаю сразу, там море крови …


Collapse )


Раз мы уже заговорили о конкретной ЖЕСТИ , то вот вам еще :  Это реально ЖЕСТЬ !!!!!1 (Впечатлительным НЕ ВХОДИТЬ !), а вот так происходит Взрыв газа. Бывает у человека и Половина головы например. Вспомните Небесное погребение в Тибете (Впечатлительным НЕ СМОТРЕТЬ!) и Может ли змея проглотить человека (Впечатлительным не смотреть !)




Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=49403