Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Нет Религии Выше Истины

поднимите мне шторки

Оригинал взят у mi3ch в поднимите мне шторки


20 октября 1986 года командир самолета Ту-134А Александр Клюев поспорил с экипажем, что сможет посадить самолёт вслепую, по одним только показаниям приборов. Он закрыл обзорные окна кабины с левой стороны шторками и повёл самолёт на посадку. В его расчёты вкралась ошибка, и к полосе самолёт подошёл со слишком большими вертикальной и горизонтальной скоростями. От сильнейшего (4,8 g) удара при касании шасси подломились. Фюзеляж протащило по полосе около 300 м. При скольжении по бетону самолёт стал переворачиваться через правое крыло, затем сошёл на грунт, потерял правую плоскость крыла и перевернулся. От удара фюзеляж самолёта переломился надвое, из разрушенных топливных баков полилось топливо и начался пожар. Из 94 пассажиров и членов экипажа выжило только 24 человека.

Почему я вспомнил про эту трагедию. Свободные независимые пресса, интернет и телевидение и честные выборы – это открытые шторки в кабине самолета. Каждый сигнал о том, что в стране, что-то не так – это не русофобия и не стремление «нажить сомнительный политический капитал на наших временных трудностях» – это жизненно важная информация. Что-то идет не так и воздушное судно может разбиться. Один раз Советский Союз пробовал отключить все дополнительные источники информации. По телевидению рапортовали о том, как под руководством мудрой коммунистической партии страна уверенно идет от победы к победе. А любая критика была приравнена к предательству. Результат был трагическим – огромная страна развалилась на куски.

Сегодня происходит то же самое. Шторки закрываются – свободные СМИ можно пересчитать по пальцам одной руки. Отечественное ТВ – это одна большая программа «Время» застойных времен плюс скандалы, интриги, расследования. Выборы превращены в фарс – вы правда хотите опять выбирать президента страны из Путина, Жириновского и Зюганова? Честные работающие демократические институты – не самоцель, это жизненная необходимость. Если мы не хотим еще раз пережить крушение страны.

p.s.
И, пожалуйста, не надо писать в комментариях, что вы уже жили в 90-х при демократах и больше не хотите. Никогда вы не жили при демократах – вы жили только при коммунистах.

Нет Религии Выше Истины

Можно ли прыгать из самолета без парашюта ?

Оригинал взят у masterok в Можно ли прыгать из самолета без парашюта ?


Вам может показаться, что это монтаж. Видели мы уже и котов летающих и чего тольок не видели. Однако, как это не удивительно, но есть такая "фишка" у экстремалов, как прыжок без парашюта. Конечно же чуть погодя он надевает парашют, но какое то определенное время летит просто так ...

Сто раз уже обсуждали "риск ради риска". Вот немного подробностей и примеров этого безумного действа ...

Collapse )

Давайте вспомним еще что нибудь из ЭКСТРИМА:  вот например Ползающие по стенам , а вот Слабоумие и отвага !, . Ну и посмотрите на Самую опасная пешеходная тропа в мире

Нет Религии Выше Истины

Прыгающие бомбы и операция "Наказание"

Оригинал взят у masterok в Прыгающие бомбы и операция "Наказание"


Мёнезее — водохранилище, образованное на реке Мёне в 45 км к востоку от Дортмунда, в западной Германии. При плотине водохранилища работает гидроэлектростанция мощностью 7,04 МВт.

В мае 1943 г. британцы провели уникальный авианалёт на Германию. Операция носила название Chastise («наказание»).  Они точными бомбовыми ударами сумели разрушить несколько дамб на немецких водохранилищах. В итоге оказалась затопленной значительная часть Рурского промышленного района.

После начала Второй мировой войны известный английский конструктор и изобретатель Бернс Уоллес предложил нетрадиционный способ подорвать экономическую мощь немцев. Для этого следовало ударами с воздуха разрушить дамбы и плотины водохранилищ в промышленном Рурском районе, чтобы выпущенная из них вода затопила бы города и заводы, заодно прекратилась бы и работа ряда гидроэлектростанций. Для этого Уоллес выбрал гидросооружения на озёрах Мён, Эдер и Зорпе.


Collapse )

А вот еще история про разрушенную плотину: Когда рушатся плотины … , а из английских военных операций можно вспомнить еще Операцию «Немыслимое». Британия должна была напасть на СССР 1 июля 1945 ?

Нет Религии Выше Истины

Самолеты - Ганшипы

Оригинал взят у masterok в Самолеты - Ганшипы


Смотрите какую фотографию я увидел. Сначала подумал корабль какой то чтоли. Потом увидел кучу миниганов на самолете. Вот придумали же вариант! Представляете какой град из пуль летит по направлению к противнику.

Окаывается есть целое направление самолетов поддержки - ГАНШИПЫ

Вот небольшая история применения таких самолетов.

Collapse )

Давайте вспомним еще несколько интересных самолетов: вот вам например Самолет - наоборот, а вот Самый большой в мире вертолет. Вспомним еще нелетающую тарелку и Летающий авианосец. Хотелось бы вам напомнить еще про вот такой пепелац и что это было за Нападение американцев на советский аэродром Сухая речка

Нет Религии Выше Истины

Катастрофа, в которой погибло больше советских военачальников, чем во время войны

Оригинал взят у bolivar_s в Катастрофа, в которой погибло больше советских военачальников, чем во время войны

Катастрофа, в которой погибло больше советских военачальников, чем во время войны

7 февраля 1981 года у города Пушкин произошла самая засекреченная авиакатастрофа в СССР.

В Советском Союзе не любили разглашать информацию о трагедиях и катастрофах, чтобы народ не баламутить. Но главное — чтобы создавать у масс иллюзию безупречно функционирующего и безмятежно счастливого государства. Однако эту историю держать в секрете пришлось бы в любом случае, ибо происшествие имело неприятнейшие стратегические последствия.

Катастрофа, в которой погибло больше советских военачальников, чем во время войны

Началась история с того, что в Ленинградской военно-морской академии должен был состояться сбор высшего командного состава, причем с обязательным присутствием военачальников всех советских флотов. 30 января стартовали оперативные совещания и войсковые учения, а 7 февраля участники событий стали готовиться к отправке обратно. Тут-то и пригодился старенький реактивный лайнер Ту-104. Самолеты этого типа уже два года как были сняты с гражданских авиалиний, но на армию еще работали.

Collapse )
Нет Религии Выше Истины

настольные детские игры нацистской Германии

Оригинал взят у mi3ch в настольные детские игры нацистской Германии


Игра «Бомбардировщики над Англией» (Bomber über England). 1940 год

Игра была издана еще до того, как немцы перешли 10 мая 1940 года в наступление на Западном фронте, стремительно разгромили Францию и скинули в море британский экспедиционный корпус под Дюнкерком. Воздушная «Битва за Британию» тоже была впереди. Но бомбить Британию немецкие дети могли уже зимой 1940 года.

Правила игры «Бомбардировщики над Англией» предельно просты — есть игровое поле с отверстиями и есть маленькие катапульты, стреляющие шариками. Удачное попадание шариком в дырку, означающую британский город, приносило игроку призовые очки. 100 очков игрок получал при попадании в Лондон. 40 – за Ливерпуль. В случае попадания по нейтральным Брюсселю и Амстердаму игрок штрафовался на 80 очков.

Collapse )
Нет Религии Выше Истины

Штука в штанах

Оригинал взят у vikond65 в Штука в штанах
Ju87A-1

Ровно 80 лет назад, 21 ноября 1936 года из сборочного цеха завода фирмы "Юнкерс" в Дессау выкатили первый серийный экземпляр пикирующего бомбардировщика Ju.87A-1 Stuka. Stuka ("Штука") - сокращение от Sturzkampfflugzeug - "пикирующий боевой самолет". Уже в феврале 1937-го первое звено таких машин отправили в Испанию для испытаний в боевых условиях, где они проявили себя очень неплохо, продемонстрировав исключительную точность бомбометания. А еще через три года хищный силуэт "Штуки" прославился на весь мир, став своего рода символом гитлеровского блицкрига.

Collapse )
Нет Религии Выше Истины

Как советская "золотая молодежь" угоняла самолет

Оригинал взят у masterok в Как советская "золотая молодежь" угоняла самолет


Странно, но я об этом случае очень мало знал до этого момента или можно даже сказать ничего не знал. У всех на слуху был угон самолета семьей Овечкиных. Об этом знали все и в подробностях.

Однако именно в 1983 году произошло то, что в газетах 1990-х было принято называть «кровавой баней», — чрезвычайно жестокое нападение террористов на советский самолет, в ходе которого так или иначе пострадала четверть заложников. Удивительно, что участниками угона были не религиозные экстремисты или обиженные «зэки», а так называемая «золотая молодежь» — обеспеченные парни и девушка, которые жили так, как не могли себе позволить 99% советских граждан.

Вот как это было в подробностях ...

Collapse )

Давайте еще вспомним про Сбитый Ту-154 и Двойной инцидент в июле 1953-го. А вот вам американский Самый удачливый воздушный пират

Нет Религии Выше Истины

Как советский истребитель корейский боинг сбил. А пассажиры куда пропали...

Оригинал взят у bolivar_s в Как советский истребитель корейский боинг сбил. А пассажиры куда пропали...
Как советский истребитель корейский боинг сбил. А пассажиры куда пропали...

1 сентября 1983 года в небе над Сахалином при пролёте над территорией СССР был сбит южнокорейский «Боинг-747». На борту находилось 269 пассажиров. Этот инцидент по праву считается одним из самых загадочных в истории гражданской авиации.

Collapse )
Нет Религии Выше Истины

# Проект истребителя Г-38 (ЛК-2) (СССР. 1936 год)

Оригинал взят у raigap в # Проект истребителя Г-38 (ЛК-2) (СССР. 1936 год)


Г-38 (ЛК-2)— многоцелевой самолет с двумя двигателями “Гном-Рон-Мистраль-Мажор” К-14 в 850 л. с., двухбалочный моноплан с трехместной кабиной на крыле. Шасси — убираемое назад, за двигатели, в балки. Вооружение было очень мощным — вперед четыре пулемета ШК.АС и две пушки ШВАК, назад два ШКАС на шкворневой установке, под кабиной могли подвешиваться различные бомбы, Расчетная максимальная скорость — 550 км/ч.В варианте штурмовика на этом самолёте планировали установку автоматических гранатомётов конструкции Таубина калибра 40,8 мм.

Collapse )